(128)   Rencontre avec M. et Mme Alex Dufresne (Mlle Candide Noël, sœur de Jean-Luc), Rivière au renard, 13 septembre 1977.

  Fleurus                            
                           

Le M.V. Fleurus quitte Montréal sous le nom de « M.V. Fleurus-Panamian » le 16 octobre 1956 est arrivé à Miami (Floride) le 26 octobre 1956.

 

Le Fleurus avait été vendu à un M. Fraser qui le fit transporter à Miami, Floride, où l'on pénétra par un canal à une vingtaine de milles dans les terres.

 

Le navire fut transformé en cirque flottant. Le bateau sombra en mer.

 

M. Dufresne m’informe que le M. V. Fleurus avait un équipage de 33 personnes et qu’après la guerre, il effectua de nombreuses croisières, d'une durée de 12 jours, dont le départ était Montréal.

 

On arrêtait aux endroits suivants : Québec (visite à Sainte-Anne), Rimouski, Anticosti, Gaspé, Bonaventure, Shediac et Shétican (Nouveau-Brunswick), Pictou (Nouvelle-Écosse), Charlottetown (Île du Prince-Édouard).

 

On revenait ensuite à Montréal.

 

Au cours des années 1930-1939, le navire servit principalement au transport de touristes, surtout américains, depuis Montréal et Québec à Anticosti et à Gaspé. Il servait également au transport de marchandises.

 

Un événement quelque peu suspect survint au cours de plusieurs croisières du Fleurus à compter de 1946.

 

M. Dufresne me raconte qu’on prenait toujours quatre camions à Montréal, qu'on transportait jusqu'à l'île; quatre autres camions de l'île étaient alors mis à bord du bateau pour être transportés à Montréal. Que transportaient-ils ?

             
  Alex Dufresne, navigateur                            
                           

M. Alex Dufresne a navigué pendant 36 ans pour la compagnie Consol, la plupart du temps comme deuxième maître à bord sur différents navires.

 

Il a navigué onze années sur le Fleurus (de 1945 à 1956), puis deux ans sur le Copaco (pendant les années de la guerre 1939-1945, car le Fleurus était en service commandé (service naval) entre Montréal et Goose Bay).

 

En effet, en 1939, le gouvernement canadien avait réquisitionné le Fleurus pour ces services navals. Il navigua 15 années sur le bateau Anticosti et 10 ans sur le Menier-Consol.

 

Dans le carnet de navigateur de M. Dufresne, je recueille les renseignements suivants :

Fleurus : GRO-TON 1122 net; Ton 651.86

 

 

M.S. Anticosti Gr.Tons 569.58 net 280.50

             
  Malhonnêteté                            
                           

Pendant plusieurs années (après 1946), M. Philippe Leblancq, commis, remettait sur demande les frais de passage aux ouvriers forestiers qui voulaient quitter l'île.

 

Ceux-ci empochaient l'argent puis allaient se procurer un autre numéro d'embauche (permis de travail) et retournaient au chantier.

 

De nombreux bûcherons de Terre-Neuve, de Gaspésie, du Nouveau-Brunswick employaient cette méthode pour se faire un supplément salarial.

 

L'administration de l'île était des plus incompétentes.

 

Un vérificateur des comptes dit un jour qu'il trouvait la plupart des gens à l'emploi de la compagnie tellement malhonnêtes qu'il avait pris l'habitude de tenir la chaise sur laquelle il était assis afin de ne pas se la faire voler.

 

M. Dufresne me raconte également que de nombreuses personnes embarquaient à bord du Fleurus à Montréal prétextant qu'ils se rendaient à l'île pour y travailler; arrivés sur les lieux, ils fêtaient quelques jours puis revenaient à Montréal.

 

Les frais de passage de ces « ouvriers forestiers » étant payés par la Consol, il ne leur en coûtait rien.

 

Certains obtenaient les services d'un orchestre pour les distraire pendant le voyage.

 

Les meilleurs ouvriers qui ont travaillé sur l'île venaient de Grande-Rivière (Gaspésie) et de Chandler.

             
  Bateau Copaco                            
                           

Ce navire fut construit par Tancrède Girard; son nom est une abréviation de Consolidated Paper Company.

 

Il comptait un équipage de sept hommes et servait au transport de marchandises surtout, également de passagers entre l'île et Gaspé.

 

Il fut en service autour de l'île durant l'absence du Fleurus entre 1939 et 1945. Il aurait été construit en 1934.

             
  Photos                            
                           

Note : M. John Beaulieu fut le premier mécanicien de l'île en 1946. M. Antonin (Antoine) Noël de Havre Saint-Pierre posséderait beaucoup de photos de l'île.

             
  Château Menier                            
                           

Mme Dufresne me raconte que dans les chambres à coucher du Château, il y avait un ou deux murs recouverts de tissu.

 

Il s'agissait d'un tissu épais et très résistant connu sous le nom de REP.

 

Les autres murs étaient de bois. Dans le grenier du Château (voir photo de la façade de la Villa : on voit de petites fenêtres dans la corniche), on retrouvait les chambres des valets.

 

Mme Dufresne possède trois objets du château : deux vases, dont l'un est signé et remonte à 1891, et un chandelier en cuivre. Elle possède de nombreuses photos de sa famille.

             

RECHERCHE SUR LE SITE  

(Exemple: Henri+Menier)



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Livres et documents sur Anticosti

(50) (Nouveau)

Cahiers d'entretiens avec des Anticostiens (1976-1981) par LUC JOBIN, 160 pages

(49) (Nouveau)

Collection Desbiens

 Ces 174 photographies font partie de la collection Desbiens. Ces documents sont présentés pour la première fois grâce à LUC JOBIN.

(48) 

Partition musicale composée à Baie Ste-Claire, Anticosti par Lucien Comettant, gouverneur (1896-1903).

 

Ce morceau fait partie d'un répertoire de 77 compositions que nous sommes en train de sortir au grand jour après 115 ans d'obscurité grâce à la collaboration exceptionnel du pianiste Andrew Lloyd Taylor. 

(47) Le journal LE SOLEIL publie en 1897, 1898 et 1899, et rapportées ici, les actualités, rumeurs et nouvelles qui provenaient de l'île d'Anticosti au début de l'ère Menier.

(46) Actes Notariés - en 1899 Henri Menier achète de 26 habitants anticostiens 28 lots de terrains et habitations dans le but de devenir le seul propriétaire sur l'île.

(45) Anticosti sous Gaston Menier (1913-1926) par Rémy Gilbert. Document inédit de 24 pages par l'auteur du livre «Mon île au Canada», 1895-1913, les Éditions JID.

 

(44) Suite à une demande de Menier pour la concession de lots de grève et de lots à eau profonde à Baie-Ellis, Félix-Gabriel Marchand, premier ministre et Simon-Napoléon Parent, maire de Québec font une visite sur l'île d'Anticosti (voyage raconté par le journaliste du journal Le Soleil, 1898). 4 pages.

 

(43) Gaston, Albert et Henri Menier, leurs yachts en image. référence: Voiles/Gallimard, Les mémoires de la mer, Jack Grout.

 

(42) 1827, naufrage du Harvest Moon au large d'Anticosti. En 1928 le fils d'un naufragé raconte.

 

(41) En 1850 on envisageait de faire de l’île d’Anticosti, une prison. Journal Le «Canadien», le 21 juin 1850

 

(40) Le steamer «Le Merrimac» s'échoua sur l'île d'Anticosti en 1899. Le journal Le soleil raconte l'aventure, liste des passagers et biographie de l'un d'entre eux, un québécois.

 

(39) L'Aberdeen, un steamer de ravitaillement des phares s'échoua en 1899 près du cap Jupiter, Anticosti; un passager raconte.

 

(38) M. Clarke Wallace (1844-1901) membre du parlement canadien était un adversaire de l’île d’Anticosti de M. Menier. LA PATRIE, LE 11 AOÛT 1899

 

(37)  En 1902, l'honorable Charles Marcil, député de Bonaventure livre à un journaliste ses impressions sur Anticosti. M. Marcil est le grand-père de la comédienne Michèle Tisseyre.

 

(36) Bail entre Gaston Menier et la commission du Hâvre de Québec, pour la location de locaux au Bassin Louise de Québec, le 29 décembre 1920, devant notaire.

 

(35) Vente d'Anticosti le 19 juillet 1926 à la Wayagamac Pulp and Paper devant le notaire E.G. Meredith.

 

(34) Exploration Vaureal-Jupiter, Anticosti, entre le 7 et le 28 mars 1901 par Ovila Montreuil ingénieur civil, assistant de Jacquemart, chef du service des travaux.

 

(33) Le Croiseur anglais HMS Pallas s'arrêta à Anticosti en 1900, dont le capitaine était l'Honorable Walter G. Stopford. Article paru dans le Petit Journal Militaire, Maritine, Colonial le 25 septembre 1904.

 

(32) NOTAIRES - 20 actes notariés du temps de Menier

 

(31) L'acte de vente d'Anticosti à Menier le 18 décembre 1895 devant le notaire William Noble Campbell

 

(30) Le testament de Louis-Olivier Gamache le 22 septembre 1851 devant le notaire Jos. Pelchat

 

(29) Rapport du ministre de l'agriculture de la Province de Québec, 1909.
Lauréat de la médaille d'argent et du diplôme de Très-Grand-Mérite:
Alphonse Parent, Baie Ellis, Anticosti.
Index de 57 noms, 16 pages

 

(28) Lettre de Mgr J.C.K. Laflamme à Henri Menier, septembre 1901 

 

(27) Lettre de Joseph Schmitt à Mgr J.C.K Laflamme le 17 juillet 1901

 

(26) Lettre de Joseph Schmitt à Mgr J.C.K. Laflamme le 5 juillet 1901

 

(25) Lettre de Henri Menier à Mgr J.C.K. Laflamme le 5 octobre 1901

 

(24) Permis de séjour du 15 août au 30 septembre 1901 délivré à Monseigneur J.C.K Laflamme par L.O. Comettant.

 

(23) En 1899, 16 journalistes ont visité l'île Anticosti. Voici ce qu'ils ont raconté.

 

(22) Titre en faveur de Louis Jolliet par Jacques Duchesneau, 1680

 

(21) L'île Ignorée, TOME 2, manuscrit de Georges Martin-Zédé achevé en 1938, (archives de l'Université Laval), édité ici pour la première fois avec un index de 303 noms, 42 pages.

 

      L'île Ignorée, TOME 1, par Georges Martin-Zédé, manuscrit de Georges Martin-Zédé achevé en 1938, (archives de l'Université Laval), édité ici pour la première fois avec un index de 114 noms et 24 illustrations, 33 pages.

 

(20) Voir le vidéo, journal LE MONDE

Jerôme Verroust, journaliste français, parle du parcours de guerre de son arrière-grand-père, Fernand Le Bailly sur cet entretien vidéo au journal Le Monde. Fernand Le Bailly a séjourné sur l’île Anticosti à partir de 1896. Il était marié à Simone Lavigne, petite-fille de Oscar Comettant.

 

(19) Monographie de l'île d'Anticosti par le docteur Joseph Schmitt, 1904, 370 pages.

 

(18) À la mémoire de feu Arthur Buies, journal le Soleil, le 28 janvier 1901.

(17) Arthur Buies, journal le Soleil, Lettre à Ernest Pacaud, le 30 septembre 1899.

 

(16) Arthur Buies, journal Le Soleil, Anticosti, le 23 septembre 1899.

 

(15) La date de la mort de Jolliet, 1886, par l'abbé Cyprien Tanguay

 

(14) Projet de perpétuer le souvenir de Jolliet, 1980, par Luc Jobin, article de Monique Duval, Le Soleil.

 

(13) Lettre de Mgr Charles Guay à Mgr Clovis-Kemner Laflamme, 1902

 

(12) Notice sur l’île Anticosti par Jules Despecher (1895), 6 pages

 

(11) Anticosti par Damase Potvin (1879-1964), 6 pages

 

(10) Le journal de Placide Vigneau (1842-1926) 

 

(9) Histoire et légendes d'Anticosti. Jolliet, Gamache, Ferland, Vigneau et les naufrages, 6 pages.

 

(8) Lettre de Fernand Le Bailly à Mgr. Joseph-Clovis K. Laflamme en 1905.

 

(7) Correspondance du Consul de France, M. Kleskowsk.

 

(6) Cahiers-carnets-agendas de Martin-Zédé (1902-1928).

 

(5) Registre de pêche aux saumons (1896-1928) de Henri Menier sur l'île Anticosti.

 

(4) Entrevue avec Luc Jobin, par Lucien Laurin, le 8 avril 1982.

 

(3) Anticosti 1900, C. Baillargé, 14 pages. (Lire sur Ipad)

 

(2) Oui, j'ai aimé... ou la vie d'une femme, Thyra Seillières, 1943, conjointe de Henri Menier, 244 pages. (Lire sur Ipad)

 

(1) Anticosti, esquisse historique et géographique par Nazaire Levasseur, 1897, 40 pages. (Lire sur Ipad)

 

(0) Lettres de l'Ile Anticosti de Mgr Charles Guay, 1902, 312 pages.

Le 30 mars 2011

 

Rajout: 77 partitions musicales de la main de Lucien Comettant alors qu'il était gouverneur de l'Ile Anticosti. Ces documents dormaient dans une boite depuis 100 ans. Il s'agit de pièces musicales de style victorien pour piano (et violon).

 

Plusieurs livres ont été ajoutés dans la bibliothèque dont:

 

(1) La ville de Québec sous le régime français, volume 1, 1930, 549 pages 

     La ville de Québec sous le régime français, volume 2, 1930, 519 pages

 

(2) Zéphirin Paquet, sa famille, sa vie, son oeuvre. Québec, 1927, 380 pages. Notre arrière-grand-mère était la fille de Zéphirin. Il est le fondateur de la Compagnie Paquet de Québec.

 

(3) L'île d'Orléans, livre historique publié en 1928, 505 pages

 

(4) La biographie du docteur Ferdinand Philéas Canac-Marquis écrite par Nazaire LeVasseur, 1925, 276 pages. Ferdinand est le frère de Frédéric Canac-Marquis, notre arrière-grand-père.

 

Nazaire LeVasseur, l'auteur, est le père de Irma LeVasseur, première médecin femme canadienne-française et fondatrice de l'hôpital Ste-Justine. Il avait été l'agent de Henri Menier et de Martin-Zédé à Québec pour l'entreprise Anticosti.

 

Pauline Gill a récemment écrite un roman historique sur Irma LeVasseur et parle dans son livre de Nazaire LeVasseur et de Ferdinand Canac-Marquis, fils de Frédéric Canac-Marquis