(53)   Soirée du 12 juin à la Baie-Sainte-Claire avec M. Jean Poulin : conversation sur sa vie autour de l'île et au village.

Jean Poulin

  Jean Poulin                            
                           

Il a commencé à travailler pour Henri Menier à l'âge de 13 ans : il était employé de ferme. À l'âge de 28 ans jusqu'à ses 74 ans, il a été garde-chasse et pêche autour de l'île.

 

Né à l’Anse-aux-fraises, il raconte que son père marchait été comme hiver de son village jusqu'à Baie-Sainte-Claire pour travailler à la ferme.

 

Souvent, il retournait chez lui en poussant une brouette contenant un baril de farine. Il a terminé ses jours comme coordonnier à Port-Menier.

             
  Anse-aux-Fraises                            
                           

En 1919, il ne restait que deux familles à l’Anse-aux-fraises : celle de M. Francis Boudreault et celle de Gustave Poulin (son père) ; il y en avait une dizaine en 1910.

             
  Ashbaugh - voleur                            
                           

Ashbaugh volait l'équipement forestier de l'île et un bateau complet fut saisi en 1928 à Montréal. Il transportait cet équipement vers d'autres chantiers, principalement sur la Côte Nord à un endroit particulier, Pointe-Okee (?) (près de Franklin(?)).

 

M. Jean m'assure que les ingénieurs d’Ashbough étaient pour la plupart des Canadiens français, que les ouvriers de chemin de fer étaient étrangers et d'origine européenne, que les ingénieurs étaient forestiers, chauffeurs de train, colleurs (mesureurs), bookmakers (?), et qu'ils habitaient la maison dite des ingénieurs.

             
  Vin à Port-Menier                            
                           

Henri Menier faisait envoyer à Port-Menier le vin en fût de 150 gallons environ. Ces barils étaient entreposés à la ferme Saint-Georges dans la cave de la maison et vendus en bouteille d'un litre pour 25 ¢.

             
  Le chemin de Baie-Ste-Claire                            
                           

M. Poulin raconte que le chemin de Port-Menier au lac Plantain était dégagé : on avait coupé deux arpents du côté droit de la route et un arpent du côté gauche. Le foin était récolté dans cet espace libre.

 

L'hiver, la route était roulée à l'aide d’un gros cylindre tiré par des chevaux; un homme quittait Baie-Sainte-Claire et un autre, Port-Menier ; ils se rencontraient à mi-chemin.

 

Au printemps, quand la route était défoncée, on passait une charrue pour combler les trous.

             
  Agriculture                            
                           

On fauchait chaque année deux récoltes de foin autour du lac Saint-Georges. Ce foin «rond» était donné aux boeufs destinés à l'abattage.

             
  Martin-Zédé                            
                           

M. Martin-Zédé observait un jour, du bureau près du quai, M. Jean Poulin (qui avait 18 ans à l'époque, en 1912) et deux compagnons travailler à la construction d'un hangar de l'autre côté de la route.

 

Le « criard » siffla midi et ces trois personnages laissèrent leur peine pour aller dîner à la ferme Saint-Georges. Martin-Zédé les interpella, mais seulement le jeune Jean entendit et alla s'enquérir.

 

Martin-Zédé lui dit : «Quand il y a un patron tout près, il faut toujours lui demander la permission de quitter l'ouvrage, même si le signal a sonné l’heure.»

 

M. Poulin fut congédié pour deux semaines à cause de cela ; cependant, ces deux compagnons n'avaient pas perdu d'ouvrage.

 

Lorsqu'on lui demanda de revenir après deux semaines, il décida de prendre deux semaines supplémentaires.

             
  Perdrix blanches                            
                           

M. Poulin a vu et tué les dernières perdrix blanches à la Baie-Sainte-Claire en 1923. Il enroulait la ficelle de l'extrémité de son fouet autour du cou de l’oiseau.

 

Il y avait, semble-t-il, beaucoup de perdrix blanches avant 1920.

             
  Rat musqué                            
                           

Le rat musqué fut exterminé par le renard qui se cachait à l'affût près des cabanes de roseau de ce dernier. Il n'y en a plus aujourd'hui.

             
  Chevreuil noueux                            
                           

C'est à la rivière Chaloupe qu’il tua un chevreuil «noueux». Cet animal malade était recouvert de masses noires, grosses comme une pomme, reliées en cordon comme un chapelet de couleur noire et qui pendaient tout autour de son corps.

 

Il y en avait un nombre tellement considérable qu’on ne pouvait distinguer aucune partie du corps. Les bois sortaient de cette masse de chancres et l'animal errait sans pouvoir s'orienter.

 

D’après Jean Huot, il s'agit d'une maladie virale. L'animal fut abattu et lorsque le chef-garde arriva, le corps était trop décomposé pour être amené à Port-Menier.

             
  Rivière Jupiter                            
                           

D'après M. Jean, l'arrivée des camions pour le transport des marchandises et des touristes sur la rivière Jupiter a détruit en grande partie le potentiel de cette rivière à saumon en endommageant les fosses, entre autres avec les tracteurs qui servaient à la construction.

 

Là où on voyait 300 ou 400 saumons autrefois, il n’y en a plus que 20 ou 25 aujourd'hui.

             
  Chemin de fer                            
                           

En 1926, le chemin de fer fut refait principalement par des Tchécoslovaques. Une locomotive tirait 11 wagons contenant chacun 13 cordes de bois.

 

Moulin à scie près du lac Saint-Georges (du côté du village).

 

Un dénommé Pade Costo (?), un Italien, était responsable de la construction du chemin de fer en 1910 (road master).

 

Il y avait là plusieurs Italiens et Polonais. Deux Noirs américains étaient chargés de la cuisine.

             
  Bois transporté                             
                           

En 1929, il y eut un «boom» du côté de la mer face au Lac des trois ruisseaux, où on transportait le bois en «bundle» (paquet) à l'aide d'une barge de la Consol nommée «le Port-Alfred».

             
  Ferme Rentilly                            
                           

En 1926, la ferme de Rentilly a fermé à la demande de la Consol.

             
  Incendie - Ferme St-Georges                            
                           

L'écurie et la bergerie de la ferme Saint-Georges furent incendiées en 1947.

             

RECHERCHE SUR LE SITE  

(Exemple: Henri+Menier)



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Livres et documents sur Anticosti

(50) (Nouveau)

Cahiers d'entretiens avec des Anticostiens (1976-1981) par LUC JOBIN, 160 pages

(49) (Nouveau)

Collection Desbiens

 Ces 174 photographies font partie de la collection Desbiens. Ces documents sont présentés pour la première fois grâce à LUC JOBIN.

(47) Le journal LE SOLEIL publie en 1897, 1898 et 1899, et rapportées ici, les actualités, rumeurs et nouvelles qui provenaient de l'île d'Anticosti au début de l'ère Menier.

(46) Actes Notariés - en 1899 Henri Menier achète de 26 habitants anticostiens 28 lots de terrains et habitations dans le but de devenir le seul propriétaire sur l'île.

(45) Anticosti sous Gaston Menier (1913-1926) par Rémy Gilbert. Document inédit de 24 pages par l'auteur du livre «Mon île au Canada», 1895-1913, les Éditions JID.

 

(44) Suite à une demande de Menier pour la concession de lots de grève et de lots à eau profonde à Baie-Ellis, Félix-Gabriel Marchand, premier ministre et Simon-Napoléon Parent, maire de Québec font une visite sur l'île d'Anticosti (voyage raconté par le journaliste du journal Le Soleil, 1898). 4 pages.

 

(43) Gaston, Albert et Henri Menier, leurs yachts en image. référence: Voiles/Gallimard, Les mémoires de la mer, Jack Grout.

 

(42) 1827, naufrage du Harvest Moon au large d'Anticosti. En 1928 le fils d'un naufragé raconte.

 

(41) En 1850 on envisageait de faire de l’île d’Anticosti, une prison. Journal Le «Canadien», le 21 juin 1850

 

(40) Le steamer «Le Merrimac» s'échoua sur l'île d'Anticosti en 1899. Le journal Le soleil raconte l'aventure, liste des passagers et biographie de l'un d'entre eux, un québécois.

 

(39) L'Aberdeen, un steamer de ravitaillement des phares s'échoua en 1899 près du cap Jupiter, Anticosti; un passager raconte.

 

(38) M. Clarke Wallace (1844-1901) membre du parlement canadien était un adversaire de l’île d’Anticosti de M. Menier. LA PATRIE, LE 11 AOÛT 1899

 

(37)  En 1902, l'honorable Charles Marcil, député de Bonaventure livre à un journaliste ses impressions sur Anticosti. M. Marcil est le grand-père de la comédienne Michèle Tisseyre.

 

(36) Bail entre Gaston Menier et la commission du Hâvre de Québec, pour la location de locaux au Bassin Louise de Québec, le 29 décembre 1920, devant notaire.

 

(35) Vente d'Anticosti le 19 juillet 1926 à la Wayagamac Pulp and Paper devant le notaire E.G. Meredith.

 

(34) Exploration Vaureal-Jupiter, Anticosti, entre le 7 et le 28 mars 1901 par Ovila Montreuil ingénieur civil, assistant de Jacquemart, chef du service des travaux.

 

(33) Le Croiseur anglais HMS Pallas s'arrêta à Anticosti en 1900, dont le capitaine était l'Honorable Walter G. Stopford. Article paru dans le Petit Journal Militaire, Maritine, Colonial le 25 septembre 1904.

 

(32) NOTAIRES - 20 actes notariés du temps de Menier

 

(31) L'acte de vente d'Anticosti à Menier le 18 décembre 1895 devant le notaire William Noble Campbell

 

(30) Le testament de Louis-Olivier Gamache le 22 septembre 1851 devant le notaire Jos. Pelchat

 

(29) Rapport du ministre de l'agriculture de la Province de Québec, 1909.
Lauréat de la médaille d'argent et du diplôme de Très-Grand-Mérite:
Alphonse Parent, Baie Ellis, Anticosti.
Index de 57 noms, 16 pages

 

(28) Lettre de Mgr J.C.K. Laflamme à Henri Menier, septembre 1901 

 

(27) Lettre de Joseph Schmitt à Mgr J.C.K Laflamme le 17 juillet 1901

 

(26) Lettre de Joseph Schmitt à Mgr J.C.K. Laflamme le 5 juillet 1901

 

(25) Lettre de Henri Menier à Mgr J.C.K. Laflamme le 5 octobre 1901

 

(24) Permis de séjour du 15 août au 30 septembre 1901 délivré à Monseigneur J.C.K Laflamme par L.O. Comettant.

 

(23) En 1899, 16 journalistes ont visité l'île Anticosti. Voici ce qu'ils ont raconté.

 

(22) Titre en faveur de Louis Jolliet par Jacques Duchesneau, 1680

 

(21) L'île Ignorée, TOME 2, manuscrit de Georges Martin-Zédé achevé en 1938, (archives de l'Université Laval), édité ici pour la première fois avec un index de 303 noms, 42 pages.

 

      L'île Ignorée, TOME 1, par Georges Martin-Zédé, manuscrit de Georges Martin-Zédé achevé en 1938, (archives de l'Université Laval), édité ici pour la première fois avec un index de 114 noms et 24 illustrations, 33 pages.

 

(20) Voir le vidéo, journal LE MONDE

Jerôme Verroust, journaliste français, parle du parcours de guerre de son arrière-grand-père, Fernand Le Bailly sur cet entretien vidéo au journal Le Monde. Fernand Le Bailly a séjourné sur l’île Anticosti à partir de 1896. Il était marié à Simone Lavigne, petite-fille de Oscar Comettant.

 

(19) Monographie de l'île d'Anticosti par le docteur Joseph Schmitt, 1904, 370 pages.

 

(18) À la mémoire de feu Arthur Buies, journal le Soleil, le 28 janvier 1901.

(17) Arthur Buies, journal le Soleil, Lettre à Ernest Pacaud, le 30 septembre 1899.

 

(16) Arthur Buies, journal Le Soleil, Anticosti, le 23 septembre 1899.

 

(15) La date de la mort de Jolliet, 1886, par l'abbé Cyprien Tanguay

 

(14) Projet de perpétuer le souvenir de Jolliet, 1980, par Luc Jobin, article de Monique Duval, Le Soleil.

 

(13) Lettre de Mgr Charles Guay à Mgr Clovis-Kemner Laflamme, 1902

 

(12) Notice sur l’île Anticosti par Jules Despecher (1895), 6 pages

 

(11) Anticosti par Damase Potvin (1879-1964), 6 pages

 

(10) Le journal de Placide Vigneau (1842-1926) 

 

(9) Histoire et légendes d'Anticosti. Jolliet, Gamache, Ferland, Vigneau et les naufrages, 6 pages.

 

(8) Lettre de Fernand Le Bailly à Mgr. Joseph-Clovis K. Laflamme en 1905.

 

(7) Correspondance du Consul de France, M. Kleskowsk.

 

(6) Cahiers-carnets-agendas de Martin-Zédé (1902-1928).

 

(5) Registre de pêche aux saumons (1896-1928) de Henri Menier sur l'île Anticosti.

 

(4) Entrevue avec Luc Jobin, par Lucien Laurin, le 8 avril 1982.

 

(3) Anticosti 1900, C. Baillargé, 14 pages. (Lire sur Ipad)

 

(2) Oui, j'ai aimé... ou la vie d'une femme, Thyra Seillières, 1943, conjointe de Henri Menier, 244 pages. (Lire sur Ipad)

 

(1) Anticosti, esquisse historique et géographique par Nazaire Levasseur, 1897, 40 pages. (Lire sur Ipad)

 

(0) Lettres de l'Ile Anticosti de Mgr Charles Guay, 1902, 312 pages.

Le 30 mars 2011

 

Rajout: 77 partitions musicales de la main de Lucien Comettant alors qu'il était gouverneur de l'Ile Anticosti. Ces documents dormaient dans une boite depuis 100 ans. Il s'agit de pièces musicales de style victorien pour piano (et violon).

 

Plusieurs livres ont été ajoutés dans la bibliothèque dont:

 

(1) La ville de Québec sous le régime français, volume 1, 1930, 549 pages 

     La ville de Québec sous le régime français, volume 2, 1930, 519 pages

 

(2) Zéphirin Paquet, sa famille, sa vie, son oeuvre. Québec, 1927, 380 pages. Notre arrière-grand-mère était la fille de Zéphirin. Il est le fondateur de la Compagnie Paquet de Québec.

 

(3) L'île d'Orléans, livre historique publié en 1928, 505 pages

 

(4) La biographie du docteur Ferdinand Philéas Canac-Marquis écrite par Nazaire LeVasseur, 1925, 276 pages. Ferdinand est le frère de Frédéric Canac-Marquis, notre arrière-grand-père.

 

Nazaire LeVasseur, l'auteur, est le père de Irma LeVasseur, première médecin femme canadienne-française et fondatrice de l'hôpital Ste-Justine. Il avait été l'agent de Henri Menier et de Martin-Zédé à Québec pour l'entreprise Anticosti.

 

Pauline Gill a récemment écrite un roman historique sur Irma LeVasseur et parle dans son livre de Nazaire LeVasseur et de Ferdinand Canac-Marquis, fils de Frédéric Canac-Marquis