Mme Doyle est née Adélina Collar et est originaire de Natashquan. Elle est aujourd'hui âgée de 68 ans. Son père était Alphonse Collar. Il vint à l'île vers 1930, au début de l'hiver, accompagné de chiens.

Il avait été engagé par la Compagnie pour faire le transport des fourrures en cométique. Il fit ce travail un seul hiver. Il recevait les fourrures des trappeurs installés autour de l'île.

Il fut envoyé comme gardien de la rivière Saumon en 1932 et y demeura six ans, sans quitter la rivière.

L'été, il s'occupait des touristes et l’hiver, il trappait renards et castors pour la Compagnie. Mme Collar agissait comme cuisinière; sa fille Adélina, la cadette de la famille, comme aide et serveuse; un de ses garçons, comme showboy. Les Collar sont originaires de la Beauce.

Elle épousa Joseph Martin en 1938 et alla demeurer à Port-Menier. Elle y vécut 42 ans.

Après la mort de Joseph Martin en 1968, elle demeura l'été à l'île et l’hiver, chez une de ses filles, à Montréal.

En 1974, elle épousa M. Thomas Doyle et alla s'établir au Havre. Elle conserve un attachement très sensible à l'île et me dit que les plus belles années de sa vie furent celles passées à la rivière Saumon.

Elle avait une ligne de « tentures » pour elle seule et chassait le lièvre au collet. Elle assistait son père au printemps lors de la chasse aux castors.

M. Thomas Doyle : il est né à Havre-Saint-Pierre en 1906. Son père, charpentier de métier, se nommait Samuel Doyle.

Ce dernier travailla à l'île en 1923 et 1924 à la menuiserie. Il eut les doigts de la main gauche coupés par une scie.

Samuel était venu à l'île en 1915 pour construire la maison du phare de la Pointe de l’Est (Heath Point). M. Doyle était accompagné de son fils Thomas, âgé de neuf ans, qui lavait la vaisselle.

Le gardien du phare était son oncle Chrysostome Hubert. Thomas revint à l'île en 1925 à l'âge de 19 ans et fut engagé comme « chartier » préposé au transport des matériaux pour la construction du pensionnat (couvent).

C'est cet été-là qu’il fut envoyé par Martin-Zédé au bout du quai avec un cheval attaché à un wagon-camion sur rail pour aller chercher trois wapitis qui arrivaient à bord du Savoy.

Les trois bêtes furent libérées près de la turbine électrique (moulin à scie) en face du Grand Camp des hommes près du pont.

Un caribou s’avança vers Martin-Zédé qui lui asséna des coups de canne sur la tête pour le chasser.

Après la vente de l'île

Lorsque la compagnie acheta l'île en 1926, Thomas travailla au printemps pour les explorateurs et voyagea sur l'île jusqu’à la rivière Patate.

Ensuite, il travailla avec Paul Provencher à l'arpentage et aux travaux de génie pour la construction d'un barrage sur la rivière Canard et le tracé d'un chemin de fer depuis la Baie Ellis jusqu'à la Jupiter le long de la mer.

Il travailla pour Paul Provencher en 1925. Lorsque ce dernier quitta l'île, il retourna au Havre.

Il chassa le loup marin en 1928, 1929 et 1930 et devint ensuite assistant du gardien de phare de Table Head, M. Elzéar Perry, mort récemment à Rivière-au-Renard.

À ce moment-là, un Bourque ou Bernard Lejeune était gardien à Fox Bay ; il fut remplacé par Fabien Noël. Antoine Noël, fils de Fabien, épouse la soeur de Thomas Doyle. Thomas se rendait souvent chez Fabien à Fox Bay pour fêter, surtout l'hiver.

Il fut adjoint six ans, puis déménagea à la Pointe Sud où il fut gardien pendant huit ans.

Durant une année, son père, sa mère et son frère vinrent habiter avec lui. Son frère était son assistant.

Thomas gagne 150 $ par mois et donnait 50 $ à son frère. Il me raconte avoir assisté à la libération de rats musqués dans un lac à l'est de Fox Bay (lac au renard ?).

Cette libération, de plusieurs douzaines de rats musqués, fut faite par Happy Fraser vers 1932.

La perdrix gélinotte huppée a été introduite à l'île en 1911 ; elles étaient au nombre de 20.

Elle me raconte que Nazaire Cormier, gardien la rivière Chicotte, perdit une fille. Evans Collar vint à l'île avec des chiens pour se rendre à la rivière y chercher le corps pour le transporter à Port-Menier.

Elle me raconte que son premier époux, Jos Martin, dans une mission de surveillance de l'île en avion avec Happy Fraser, s'écrasa à la rivière Vauréal.

Le pilote se nommait Watt. L'avion fut récupéré et mis à bord du Fleurus pour être amené à Port-Menier

Elle me dit que l'avion qui s'est écrasé à Fox Bay a été une perte totale (il tomba dans le goémon, c'est ainsi que les passagers ne furent pas tués).

Charlie McCormick et Happy Fraser étaient dans cet avion. Le pilote se nommait Gendron.

L'épouse de Tancrède Girard était originaire d'Havre-Saint-Pierre. C'est pour cela que beaucoup d'ouvriers venaient du Havre travailler à l'île.

D’après le frère Marie-Victorin (Flore de l'Anticosti-Minganie), il existe deux clans qui peuvent causer des troubles pouvant entraîner la mort des animaux domestiques (entre autres la vache) ; il s'agit de la renoncule âcre (ou bouton-d'or), très commune à Baie-Sainte-Claire, et également de la zigadène glauque, qui pousse dans la zone intercotidale.

La densité de la renoncule particulièrement élevée à la Baie-Sainte-Claire. C'est à la Pointe Sud-Ouest que la zigadène glauque est la plus commune.

Les vaches et les chevaux refusent de consommer cette plante ainsi que la renoncule lorsqu'elles sont fraîches, c'est-à-dire dans les champs, mais elles en consomment lorsque ces plans sont séchés et mélanger avec d'autres plantes fourragères. Les vaches et les chevaux ont une aversion naturelle pour ces plantes.